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        福特第一季度凈利潤降至11.5億美元 同比下降34%

        2019-04-26 10:24 出處:新浪 人氣: 評論(

          福特汽車第一季度凈利潤下降34%,至11.5億美元,但該公司表示,隨著首席執行官哈克特的全球重組開始起效,2019年的業績有望好于去年。哈克特稱這是“行動的一年”

          福特第一季度全球營收下滑4%至403億美元,利潤率下滑1.3個百分點至2.8%。

          福特第一季度息稅前利潤增長12%,至24.5億美元,其中福特在北美地區的利潤為22億美元,利潤率為8.7%,比2018年第一季度高出0.9個百分點。這一業績的推動因素是利潤更高的車型組合更加強勁,包括F系列強勁的季度業績,以及1月份在北美推出的Ranger中型皮卡。

          在該公司公布第一季度財務業績后,福特股價在盤后交易中飆升至每股10美元以上,這是自去年8月以來的首次。

          

        福特第一季度凈利潤下降34%

         

          福特首席財務官尚克斯(Bob Shanks)周四對記者表示,“開局不錯,但今年還有三個季度要走。我們很開心,但我們的熱情完全在控制之中。”

          福特去年宣布將從其產品線中削減轎車車型。盡管分析師和投資者仍持懷疑態度,但哈克特周四表示,該公司“不打算長期失去這些客戶”,并稱該決定“絕對是正確的。”尚克斯表示,到今年年底,這一舉措將為“數億美元”的收入做出積極貢獻。

          從全球來看,中國、中東和非洲的業績有所改善,但歐洲、南美和亞太地區的業績有所下降。

          福特將其6億美元凈收入下降的主要原因歸結為與全球重組相關的一次性費用,包括退出南美重型卡車市場和重組歐洲業務。此外,尚克斯稱,由于北美地區正在進行的帶薪員工裁員,該公司損失了2400萬美元。

          在福特預計投入的110億美元全球重組相關支出中,Shanks稱今年將有30 - 35億美元支出,其中包括本季度近5億美元的支出。

          尚克斯稱,由于福特準備在今年晚些時候進行一系列新車型的改版,包括重新設計Escape和Explorer跨界車,第一季度將是開端最好的一個季度。

          尚克斯說:“這只是比賽的開始,而不是結束。我們感到倍受鼓舞。”

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